周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开(kāi)低(dī)收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克(kè)综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联(lián)储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高(gāo)；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股走势(shì)，使对利率较(jiào)为敏感的纳指(zhǐ)领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最(zuì)大跌(diē)幅(fú)，并(bìng)创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市值榜上(shàng)，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时(shí)的(de)正(zhèng)确(què)选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的(de)价(jià)格(gé)战(zhàn)也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这(zhè)两家(jiā)公司的股价(jià)分别(bié)下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到(dào)目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指数成份股(gǔ)中约(yuē)有16％的公司公布了业(yè)绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在设(shè)定预期时过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股(gǔ)真正的考(kǎo)验可(kě)能会在下(xià)周(zhōu)到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始公(gōng)布业(yè)绩，财(cái)报季才算正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打破市场平衡的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今年年(nián)初(chū)的降价策略对盈利能(néng)力造成了重大影响，但特斯(sī)拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一(yī)财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行动后(hòu)，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我们(men)认为，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增(zēng)加(jiā)销(xiāo)量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业(yè)利(lì)润率的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是(shì)在时间跨度上(shàng)都是(shì)令人侧目(mù)的，在短短三(sān)个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领(lǐng)先的(de)电动汽车制造(zào)商(shāng)，但随(suí)着借贷成本上(shàng)升，以及越(yuè)来(lái)越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞争力的插(chā)电式(shì)车型，特斯(sī)拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一(yī)段艰难时期，他(tā)们在(zài)努力(lì)维持局(jú)面，但投资(zī)者(zhě)希望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利(lì)水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没(méi)有(yǒu)给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下(xià)降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复合(hé)年(nián)增长目(mù)标，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至少增加到180万辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽(qì)车，导(dǎo)致库存(cún)积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对(duì)手破产，而是希望(wàng)在利率上升和(hé)通(tōng)胀加剧的(de)情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都(dōu)在努力(lì)解决其电动车项目的(de)单位经(jīng)济效(xiào)益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下，我(wǒ)们的目标(biāo)是利用自(zì)身作(zuò)为成(chéng)本领(lǐng)先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用(yòng)利润(rùn)空间来创(chuàng)造更多需求，他(tā)们可以通(tōng)过降低价格(gé)，排挤其(qí)他公(gōng)司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可(kě)能已令财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭(zāo)受池(卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些chí)鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这种(zhǒng)策略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造商在打价(jià)格战方(fāng)面也非(fēi)常拿(ná)手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势(shì)闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐(kǒn卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些g)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次(cì)成(chéng)功发(fā)射(shè)升空，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就在空中解体爆(bào)炸，未能达成其(qí)余(yú)的实验卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些(yàn)里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也(yě)确认了这(zhè)一结(jié)果，表示在(zài)火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出现了快(kuài)速且计划(huà)外的(de)解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图(tú)中的星(xīng)舰分(fēn)为(wèi)两个部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息(xī)，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭分(fēn)离。在首次(cì)飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会进(jìn)入近地轨道，而是在地表上(shàng)空(kōng)约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威(wēi)夷附近(jìn)的太平(píng)洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定于当地时间本周一(yī)进行，但由于(yú)在燃料加注(zhù)的(de)过程中出现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推(tuī)迟至今天。

　　在财(cái)联(lián)社之(zhī)前的(de)报道中也(yě)提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞前一直试(shì)图降低外界的(de)期望，特(tè)别强调担(dān)忧推力超(chāo)强(qiáng)的火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推力(lì)的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一(yī)提的(de)是，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对(duì)镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架(jià)”的预(yù)期还(hái)是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学到了(le)不(bù)少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成功之处在于我(wǒ)们(men)学(xué)到(dào)了什么(me)”，但留给科学家们实现(xiàn)稳(wěn)定星际投送的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有被(bèi)取(qǔ)消(xiāo)的话，理论上的(de)最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性(xìng)的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行(xíng)时就为其(qí)配送(sòng)燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能满足(zú)一艘星舰飞船(chuán)跨越地月(yuè)38万公里(lǐ)距离的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特(tè)斯拉(lā)的股价(jià)并没有(yǒu)产(chǎn)生(shēng)太(tài)大影(yǐng)响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发布的Q1财(cái)报。经(jīng)历(lì)多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下(xià)来(lái)还(hái)会(huì)继续(xù)降价。

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