随着2022年财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多(duō)上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理(lǐ)想汽(qì)车前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示(shì)，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额(é)超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离(lí)职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造(zào)车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱(zhū)江(jiāng)明(míng)年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方(fāng)面(miàn)也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动(dòng)和(hé)架构(gòu)调(diào)整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节(jié)流(liú)的(de)背景下，管理(lǐ)层(céng)对自己的要(yào)求也更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势力(lì)之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬是独(dú)一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的(de)三位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副(fù)总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高(gāo)级副(fù)总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销冠(guān)宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其(qí)酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集团的前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事(shì)景(jǐng)柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人工皇帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是(shì)吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年(nián)成为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过(guò)2亿美(měi)元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实(shí)去年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯(sī)拉在(zài)未来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期(qī)权激励，后者(zhě)目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球首富的有力(lì)竞争者(zhě)。

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