近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十一期间的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车(chē)时(shí)代，智能汽车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短20％，基(jī)于(yú)架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财(cái)报电话会(huì)上表示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保(bǎo)持性能(néng)的(蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头de)同时，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头)还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分(fēn)离销售(shòu)，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加(jiā)大研(yán)发方面(miàn)的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入，每年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽车的智能驾(jià)驶处于(yú)领先(xiān)，特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事(shì)故发生时，时(shí)速符(fú)合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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