金(jīn)融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万(wàn)辆中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老(lǎo)款车(chē)型的延期销售(shòu)政(zhèng)策(cè)建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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