关(guān)于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识(shí)答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒体上广(guǎng吴亦凡现在在哪里关着)为流传(chuán)。此前(qi吴亦凡现在在哪里关着án)据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万(wàn)元(yuán)。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上市的豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的(de)，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部(bù)分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样的(de)价(jià)格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品(pǐn)已(yǐ)经无法支(zhī)持他们的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅(fú)度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这(zhè)也(yě)说明了一个(gè)问题(tí)，那就(jiù)是(shì)宝(bǎo)马新能源(yuán)业务(wù)面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市(shì)场口碑(bēi)和(hé)影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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