中共中央政治(zhì)局(jú)上(shàng)月末召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约(yuē)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内(nèi)充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年(nián)将是充(chōng)电桩销牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技(jì)术带动牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指出，受益(yì)于(yú)充电桩建(jiàn)设加速及(jí)大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升(shēng)。从(cóng)需求量角度看，预计直流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一步(bù)提(tí)升，进(jìn)而提升(shēng)充电(diàn)模(mó)块的需(xū)求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前(qián)主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品(pǐn)价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全(quán)，被(bèi)业内(nèi)誉为直流(liú)充(chōng)电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研(yán)报(bào)中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充(chōng)电(diàn)模块均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核心的零部(bù)件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生(shēng)产设(shè)备零部(bù)件，牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗ong>充电(diàn)模块(kuài)应用(yòng)于直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备；中游是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)，包括直流充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)和(hé)交流(liú)充电设备生产商(shāng)；下(xià)游(yóu)是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的生(shēng)产技术要求(qiú)较高且具备(bèi)通信要求，目(mù)前主要以具备一定(dìng)技(jì)术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络平(píng)台化(huà)的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模(mó)块的自产自研（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电(diàn)、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充(chōng)电模(mó)块(kuài)市占率前五的(de)企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特(tè)来(lái)电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：

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