东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗大(dà)国(guó)有(yǒu)航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不(bù)但(dàn)香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人(rén)亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机(jī)票(piào)是便宜，但你一上飞机(jī)，哪香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家(jiā)无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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