周四（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官(guān)员天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对经济至关重要(yào)；达拉(lā)斯联储主(zhǔ)席(xí)洛(luò)根表示(shì)，通胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特(tè)则(zé)倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这(zhè)些发言(yán)打压了美股走势，使对利(lì)率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业(yè)绩报(bào)告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯(sī)克(kè)还在电(diàn)话会上强调(diào)，相对于低产量和(hé)高利(lì)润(rùn)率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车(chē)队规模是(shì)此(cǐ)时的正确(què)选(xuǎn)择。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也令(lìng)财(cái)务状况不稳的Lucid和(天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来(lái)看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真正的考验(yàn)可(kě)能会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大型(xíng)科技(jì)公司开(kāi)始公布(bù)业绩，财报(bào)季(jì)才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还(hái)没有(yǒu)找到可以打破(pò)市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战(zhàn)还要(yào)继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克明(míng)确(què)表态，尽管今年年初的降价策略对盈(yíng)利能力(lì)造(zào)成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价(jià)大(dà)跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取(qǔ)一(yī)系列大(dà)幅(fú)降(jiàng)价行动后，其营(yíng)业利润率成(chéng)为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚(wǎn)些时(shí)候，马斯克在(zài)财报电话会议上强调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年(nián)汽车行业利润(rùn)率的(de)预期，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短(duǎn)三(sān)个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以及(jí)越来越多的汽车制(zhì)造商推出具(jù)有(yǒu)竞争(zhēng)力(lì)的插(chā)电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产(chǎn)管理公司(sī)合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在(zài)经历一段(duàn)艰(jiān)难时(shí)期，他们(men)在努力维持局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉对怎样的盈利(lì)水平感到满(mǎn)意时(shí)，马斯克(kè)没有给出明(míng)确的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉(lā)对未来产品进(jìn)行再(zài)投资的能(néng)力时，才会感到担(dān)忧，还有很大(dà)的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公司在(zài)本季(jì)度生产了(le)440808辆(liàng)汽(qì)车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而是(shì)希(xī)望在(zài)利率上升(shēng)和(hé)通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们(men)更容易买到特斯拉(lā)的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都(dōu)在努(nǔ)力解决其(qí)电动车(chē)项(xiàng)目的单位(wèi)经济(jì)效益相(xiāng)关(guān)挑战(zhàn)，在这种情(qíng)况下，我们的目标(biāo)是利用自身作(zuò)为(wèi)成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用(yòng)利润空间来创造更多需(xū)求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的(de)生(shēng)存(cún)空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起的(de)价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初创公(gōng)司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额(é)利润的(de)窗口期(qī)不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这(zhè)种策略(lüè)是一条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面(miàn)也(yě)非(fēi)常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼成本在(zài)以成(chéng)本(běn)优势闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分(fēn)钟后(hòu)在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发(fā)射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的(de)实验里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这(zhè)一结果，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前(qián)出现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据(jù)，为下一次实验(yàn)做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图(tú)中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和(hé)超重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信(xìn)息，在最(zuì)佳的(de)预(yù)设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离(lí)。在(zài)首(shǒu)次飞行测(cè)试(shì)中并不会进入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上空(kōng)约(yuē)150英里处(chù)飞行，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试(shì)验原本定于(yú)当地时间本(běn)周一进行(xíng)，但由(yóu)于在燃料(liào)加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的(de)意外(wài)被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的(de)报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图降(jiàng)低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推器特(tè)写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不(bù)对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)火箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯克也面(miàn)对镜头挤(jǐ)出(chū)了一个微(wēi)笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社(shè)交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之(zhī)余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月之(zhī)后(hòu)的(de)下一(yī)次(cì)测试”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之(zhī)处在于我(wǒ)们学到了(le)什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现稳定星际投(tóu)送的时间表(biǎo)依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载(zài)人(rén)登(dēng)月任务，如果这(zhè)个项目没(méi)有被取消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就(jiù)在2025年初(chū)。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证(zhèng)明星舰具备稳(wěn)定(dìng)投送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公(gōng)里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结果对(duì)特(tè)斯拉的股价并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时候发(fā)布的(de)Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但(dàn)公(gōng)司(sī)暗示(shì)接下来(lái)还会继(jì)续降价(jià)。

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