踩上AI风口的三六(liù)零，年内一度(dù)大涨(zhǎng)超200％，市值近(jìn)1500亿，以致于(yú)周鸿祎和胡欢离(lí)婚也(yě)被市场质疑成为减持铺路。但(dàn)与(yǔ)暴(bào)涨的(de)股(gǔ)价和(hé)市值相比，公司的基(jī)本面较(jiào)为糟糕，交出了回A上(shàng)市后最(zuì)差年报(bào)和一季报。

　　4月21日晚(wǎn)，三六(liù)零发布(bù)2022年财(cái)报，公司实现营(yíng)业(yè)收入95.21亿元，同比下降12.54％，净利润暴亏22.04 亿元，为2017年回(huí)A后(hòu)年报首次亏损。三六零同时发布了2023年一季报，实现营(yíng)业收入19.66亿元，同比减少(shǎo)22.17％，净利润为亏(kuī)损1.86亿(yì)元，去年同期为盈(yíng)利(lì)2.22亿元。

　　上(shàng)述财(cái)报一出，股吧等平台投资者(zhě)炸开了锅，不(bù)少网友(yǒu)担心公(gōng)司下(xià)周一股(gǔ)价走势，尤其周五Ai概念显现(xiàn)退潮迹象。一季报显示，三六零(líng)截至3月(yuè)31日的股东数(shù)达(dá)到近33万，而(ér)截至去年底为20万(wàn)不到，也(yě)就是股价暴涨的一季(jì)度股东户数增加约13万，增幅65％。

　　三六零的年报同(tóng)时曝光(guāng)了其(qí)重要投资企业哪吒汽车2022年(nián)的财(cái)务数据，后者(zhě)录(lù)得133亿的营业收入，净利润则(zé)巨亏69亿元，为此持股10.72％的三六零新增9亿多投资(zī)损(sǔn)失。

　　回A六年首次报(bào)亏

　　今年一季度继续亏(kuī)损(sǔn)

　　三(sān)六零这(zhè)份2022年(nián)年报显示，截至报告期末，公司总资产(chǎn)为(wèi)386.16亿元，同比(bǐ)下降8.14％；净资产为(wèi)317.33 亿元，同比下(xià)降9.35％。

　　而公司全(quán)年(nián)共实现营业收入(rù)95.21亿(yì)元，同(tóng)比下降12.54％。四大业务板块(kuài)有三(sān)个出现不同程度下滑(huá)，其中贡献营(yíng)收(shōu)半壁江山的(de)互联网广告及服务收(shōu)入为47.1亿(yì)元，同比(bǐ)下降25.32％；智能硬件业务收入为18.88亿元，同比下(xià)降(jiàng)8.5％；互(hù)联网增(zēng)值服务收入为10.82亿(yì)元，同比下降2.03％。仅安全及其他(tā)业务(wù)收入增长，收入为17.91亿元(yuán)。

　　公司(sī)实(shí)现(xiàn)归(guī)属于上市公司股东的净利(lì)润则为-22.04 亿元(yuán)，这(zhè)是(shì)公司(sī)2017年从(cóng)纳斯达(dá)克(kè)私有(yǒu)化退(tuì)市回A后首次亏损。

　　回顾过往财报，2017年到2022年六个年度(dù)，三六(liù)零营业(yè)收入为122亿元、131.3亿元、128.4亿元、116.1亿元、108.9亿元、95.21亿元(yuán)，营业(yè)收(shōu)入(rù)从徘徊到下滑。净利润的表(biǎo)现则更(gèng)差，除了2019年(nián)靠着非经常性损益撑(chēng)到60亿元外，其他年份均(jūn)在30亿元附近徘(pái)徊(huái)，但(dàn)到了2021年净利润(rùn)直接(jiē)下滑七成，只录得9亿元（扣(kòu)非6.1亿(yì)），直到2022年(nián)转(zhuǎn)为亏损22亿元。

　　进入2023年(nián)，三六(liù)零延续亏(kuī)损，首季公司营(yíng)业收(shōu)入19.66亿元，下滑22％，净利润则为亏损1.86亿元，去年(nián)同期为盈利2.22亿元。对于亏损，公司称(chēng)主要系营业收入下降及对联营(yíng)企业投资损失所(suǒ)致。

　　一(yī)季度大增13万股东

　　十大股(gǔ)东却大幅减(jiǎn)持

　　股价(jià)一度下(xià)跌9成、市值(z夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音hí)蒸发4000多(duō)亿的(de)三(sān)六零(líng)进(jìn)入(rù)2023年突(tū)然迎(yíng)来(lái)转机，诱(yòu)因(yīn)是(shì)chatGPT的突然爆火。因三六零有搜索引擎，被市场认为(wèi)在训练AI大(dà)模型上有天然(rán)优势，公(gōng)司(sī)及创(chuàng)始人(rén)周(zhōu)鸿祎也在不同场合(hé)、通过不同渠道表达对大(dà)模型的(de)看好，传递公司的优势，公司在AI方面曝光度甚至(zhì)远(yuǎn)超百度。

　　借着这一风口，三六零(líng)股(gǔ)价(jià)2月7号涨停(tíng)，此(cǐ)后(hòu)一发不可收拾(shí)，短短不到两个月涨(zhǎng)幅接近两倍。如果从年初算(suàn)起，涨(zhǎng)幅则达到了218％，市值一度从400多亿飙涨到近1500亿，增加超千亿市(shì)值。尽(jǐn)管近期股价有所回(huí)调，公(gōng)司股价年内涨幅仍近150％，市值(zhí)超过1100亿。

　　此背景下，三(sān)六(liù)零年报和一季报出炉后，股吧直接炸开了锅，多数投资(zī)者表示大(dà)跌(diē)眼镜，开始担(dān)心下周一股价表现。

　　中国基(jī)金报记(jì)者注意到，随着今年(nián)以(yǐ)来(lái)股价的暴(bào)涨，三六零的(de)投资者人数(shù)大幅增加。截(jié)至(zhì)到去年底，公司有股(gǔ)东户数19.92万户，几乎连续六个季度保(bǎo)持基本不变(biàn)，但到(dào)了今年一季度末股东数来到32.88万，净增约13万户，增幅高达65％。

　　与大量投资者涌(yǒng)入相反，一季度以股权投资机构为代(dài)表的十大(dà)股东却在逢(féng)高(gāo)大幅减(jiǎn)持(chí)。十大股东名单显(xiǎn)示，一季度“北(běi)京中关村资(zī)本(běn)基金管理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)司-北京中发助力壹号投资基金(jīn)（有(yǒu)限(xiàn)合伙）”减持3009万股，减幅近40％；金砖丝路（银川）股权投资合伙企业（有限合伙）减(jiǎn)持(chí)2750万(wàn)股(gǔ)，减幅44％；天津信心奇缘股权投资合伙企业（有限合(hé)伙）减(jiǎn)持2742万(wàn)股，减幅49％。上述三大(dà)股东合计减持超约8500万股(gǔ)，即便按一季度均(jūn)价计套(tào)现金额也在10亿元以上。

　　哪吒汽车巨亏69亿

　　三六零(líng)新(xīn)增(zēng)9亿投资损失

　　此次三六零(líng)的2022年财报，也首次把其投(tóu)资(zī)企业、造(zào)车(chē)新势力之一(yī)的(de)哪(nǎ)吒汽车去年财务(wù)数据曝光。

　　2022年度，哪(nǎ)吒汽车（经营实体为(wèi)“合纵汽(qì)车”）营业收入133亿(yì)元，净利润-69.19亿元。根据三六零此前公告披露的数据(jù)，2020年哪(nǎ)吒汽车营收12.97亿元(yuán)，净亏损13.21亿元(yuán)；2021年哪吒汽车实(shí)现营收57.35亿元，净亏损29亿元。这意味(wèi)着，哪(nǎ)吒汽(qì)车2022年(nián)亏损(sǔn)进一步扩大，而三年累计亏损已经(jīng)超过百亿，达到(dào)超112亿(yì)元。

　　去(qù)年6月26日，三六零曾公告，放弃对(duì)哪吒汽车的(de)增资(zī)权。具(jù)体来看，三六零全(quán)资(zī)子公司(sī)三六(liù)零私募基(jī)金(jīn)拟将其持有的对应哪吒(zhā)汽车3.53％股(gǔ)权的出(chū)资权转让给(gěi)两(liǎng)家有(yǒu)限合伙企业(yè)，对应(yīng)的增资额为10亿元。据此估算，哪吒汽车估(gū)值为(wèi)282亿元(yuán)。放弃上述增资(zī)权后(hòu)，三六零(líng)持(chí)有哪吒汽车11.43％的股权。

　　而(ér)到了2022年12月(yuè)28日，三六零又(yòu)发布对外投(tóu)资进展公告称，已与哪吒(zhā)汽车各股东方签署有关协议，以支持哪吒汽车股份制(zhì)改造(zào)。2023年1月，三六零(líng)发布《关于对外(wài)投资进展》公(gōng)告显示(shì)，为了(le)配合(hé)哪吒汽车股改(gǎi)，三六零(líng)的持股(gǔ)比例降至10.72％，对应账面(miàn)价值为11.53亿元(夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音yuán)。此(cǐ)时(shí)，半(bàn)年多一点(diǎn)哪吒汽车的估值已经缩水为107.56亿元，跌了一半不止。

　　此次2022年(nián)财(cái)务数据出炉后，哪吒汽车估值会否进一步下(xià)调不得(dé)而知。

　　由于(yú)哪(nǎ)吒汽车的亏损，三六零持(chí)有股权(quán)的账面值出现(xiàn)较大投资损失。2022年公司的投资(zī)收(shōu)益为亏损12.93亿(yì)元，变动金额14.47亿元，剔除出售欧朋浏览器确认的投资亏损(sǔn)5.14亿元，意味着哪吒汽车带来的(de)投(tóu)资亏损约9.4亿元(yuán)。

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