6月初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量实(shí)现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程(chéng)度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥(huī)，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品牌交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全(quán)系(xì)2023款车(chē)型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词时间(jiān)不会拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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