金(jīn)融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽(qì)车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例(lì)实(shí)施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局(jú)备案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模(mó)召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解(jiě)释是，本(běn)次召回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加(jiā)可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板导致速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量(liàng)回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动(dòng)策略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回(huí)之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松下(xià)表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量(liàng)的(de)特(tè)斯(sī)拉(lā)来说，无疑是(shì)一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量(liàng)产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月至9月(yuè)期间，而(ér)其原(yuán)本计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时间(jiān)之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌山工(gōng)厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预(yù)计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不(bù)小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约着其大(dà)规模量产。而(ér)且(qiě)在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需(xū)要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国(guó)内(nèi)已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池(chí)厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调(diào)了(le)Model S和Model X在(zài)美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率先上调(diào)了美国(guó)、日本以及加拿大等国的(de)售价，其(qí)中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美(měi)元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大车型(x风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪íng)也是特斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预计交付(fù)日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国(guó)官网(wǎng)的数据(jù)显示(shì)，特(tè)斯拉公(gōng)司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价(jià)格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美(měi)元(yuán)。

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