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北京市有几个区,北京市有几个区,都叫什么

北京市有几个区,北京市有几个区,都叫什么 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对冲欧美拖(tuō)累无疑是2023年(nián)出口最大的(de)看点。即使考虑去年的低基数(shù),4月的出口增速也不赖,与韩国、越南(nán)等邻国形(xíng)成(chéng)鲜明对比;拉(lā)动(dòng)方面,“一带一路”国家成为主角,欧美发达经济体(tǐ)整体偏弱。今年(nián)1-4月“一带一路”国家在中国出(chū)口的份(fèn)额约为36.0%超过美(měi)欧(ōu)日(34.3%),粗略计算,如果今年“一带一路(lù)”出口增速保持(chí)在6%以上,那么在增量上就可能对冲美(měi)欧日出口的下滑,使得全年2023年全年的出(chū)口增速转正。

  4 月(yuè)出(chū)口:“一(yī)带(dài)一(yī)路”的(de)对冲力(lì)量有多大?(东吴宏观团队)

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  从整(zhěng)体看,3、4月份的数据再次验(yàn)证(zhèng),当前观(guān)察的中(zhōng)国的出口“不看(kàn)港口,不看(kàn)韩、越”。港口数据和韩国、越南出口(kǒu)通胀作为传统观察中国出口增速的(de)重(zhòng)要指(zhǐ)标,但(dàn)随着中国(guó)出口结构向“一带一路”国家转移,其(qí)对中国出口的(北京市有几个区,北京市有几个区,都叫什么de)指示作用(yòng)逐渐下降。一方面,由于多(duō)数“一(yī)带一路”国家偏向内(nèi)陆,汽车、火(huǒ)车等陆路(lù)运输占比和增速快速上升,导致港口数据与实际出口增速持续(xù)偏离,另一方面,以往韩国、越南(nán)出口(kǒu)增速与中国出口基本(běn)保持统一趋势,但由于产品结构差异(yì),2023年以来两者产(chǎn)生(shēng)较大背离(lí)。出口结构(gòu)性变化背景下(xià),传统观察(chá)框架适用性减弱,信息的噪音和预期(qī)的波动(dòng)可能加大。

  4 月出口:“一带一路”的对(duì)冲力量有多大?(东(dōng)吴宏观团队(duì))

  国(guó)别方面,擘画外(wài)贸蓝图的突破口仍在于“一带一路”国家(jiā)。除低(dī)基数影响之外,4月对俄(é)出(chū)口的高(gāo)增反映“一(yī)带一路(lù)”贸易持续(xù)活(huó)跃,沿路经(jīng)济带仍是我国稳外贸的(de)“抓(zhuā)手”。4月对东(dōng)盟出口增速暂时回落,不过(guò)整体来看(kàn),自2022年初以(yǐ)来(lái)“俄+东盟(méng)升、欧美降”的趋势加速,日韩份额(é)保持稳定(dìng)。

  4 月出口:“一(yī)带一路”的对(duì)冲力(lì)量有多(duō)大?(东吴宏(hóng)观团(tuán)队)

  产品方(fāng)面,4月出口(kǒu)结构继续延(yán)续“扬(yáng)长避短”的属性(xìng)。中(zhōng)国4月汽车及(jí)机电出口金额维持强(qiáng)势,增速较3月进(jìn)一步加快部分源于去年低基(jī)数原(yuán)因,不(bù)过对同比的拉动仍明显好(hǎo)于(yú)韩(hán)国,半导体出口跌幅则相较韩国(guó)更(gèng)加“温和”。从散点图看,量价齐升的(de)汽车(chē)出口(kǒu)反映海外车市较高(gāo)景气(qì)度与产业链韧性仍可在一段时间(jiān)内(nèi)支撑(chēng)出口,而受全球半导(dǎo)体周(zhōu)期影(yǐng)响(xiǎng),集成电路4月(yuè)出口量与(yǔ)价格(gé)均偏萎(wēi)缩。

  4 月出口:“一带一路”的(de)对(duì)冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  4 月出口:“一带一(yī)路”的对冲力量(liàng)有多(duō)大?(东吴宏观团队)

  那么,2023年出口最大的变数:“一带(dài)一(yī)路”的空(kōng)间有多(duō)大?站在2022年年底,市(shì)场大多聚焦欧美经济衰退的拖累,而聚光灯之(zhī)外(wài)“一带一(yī)路”却在稳定外贸上发挥了越来越重要的作用,那么(me)如何(hé)去评估这一空间有多大?

  一带(dài)一路出口背后(hòu)存量博(bó)弈。在全球经济和贸易放缓的背(bèi)景(jǐng)下,我国出(chū)口(kǒu)的韧性可能主(zhǔ)要(yào)来(lái)自于存量的(de)竞争——我们认为很有可能是(shì)抢占(zhàn)欧美日韩在这(zhè)些国家的进口(kǒu)份(fèn)额,2018年至2022年,中(zhōng)国(guó)在一带一(yī)路沿线10国的进口份额上涨了2.5%,同期(qī)欧美日韩下(xià)降了3.8%。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力(lì)量有多大?(东吴宏(hóng)观团队(duì))

  空间(jiān)有多大?保守(shǒu)估计拉动2023年中(zhōng)国出口(kǒu)1个百分点。我(wǒ)们(men)选取“一带(dài)一(yī)路”沿线65国中,中国(guó)出口规模最大的10个国(guó)家(jiā)(约(yuē)占中国(guó)对(duì)“一带一路(lù)”沿线(xiàn)国家总(zǒng)出口的70%,以下简称(chēng)10国)。选取2009、2016、2001年的进口(kǒu)情景(jǐng)来(lái)对标2023年(nián)10国在悲观、中性、乐(lè)观(guān)三(sān)种情形下的进口(kǒu)增速情(qíng)况(kuàng),同(tóng)时参考2018至(zhì)2022年欧美(měi)日韩的年均(jūn)下跌份额,假设2023年(nián)10国对美欧日韩减少的(de)进(jìn)口份(fèn)额中约60%被中(zhōng)国取代。

  结果显示,中(zhōng)性条件下,“一带一路”10国2023年拉(lā)动中国出口(kǒu)增速约0.97%,此外(wài)根(gēn)据占比(10国占65国的70%),大致估算“一带一路”沿线65国拉动(dòng)我国出(chū)口增速约1.39%。

  在(zài)全球(qiú)放缓的背景下,1个(gè)百分点并不少(shǎo),我国全年(nián)出口增速可能略高于0%。对(duì)欧美(měi)日等发达(dá)经济体出口(kǒu)增速预测,思路为(wèi)在中国加入世界贸易组织后、历次全球经(jīng)济陷(xiàn)入(rù)衰退或是经济增速大(dà)幅下(xià)行(xíng)(downturn)的时间段中,选出具有参考意义(yì)的(de)三年,分(fēn)别作为中性、乐(lè)观和悲观情(qíng)景作为参(cān)考(kǎo)。我们对于2023年的基准假(jiǎ)设为美欧有可能在下(xià)半(bàn)年陷入温和衰(shuāi)退,我(wǒ)们选择2009(全球金融危机)、2016(美国紧缩后的全球(qiú)经济放(fàng)缓(huǎn))、2001(科(kē)网泡沫破裂,全(quán)球(qiú)经济温和放缓)分别作为悲观、中性和乐观情景。北京市有几个区,北京市有几个区,都叫什么g>根据预(yù)测,中性假设下(xià),2023年欧美日韩拖(tuō)累(lèi)我国出(chū)口增(zēng)速约-1.9个百(bǎi)分点。

  4 月出口:“一带(dài)一(yī)路”的对(duì)冲力量(liàng)有多大?(东吴宏观团队)

  假(jiǎ)设对其余国家(在我(wǒ)国(guó)出口(kǒu)中约占26%)出口增速预测按照IMF对2023年世(shì)界(jiè)商(shāng)品贸易数量增速预测即1.5%计算,并考虑价格因(yīn)素,使(shǐ)用IMF对(duì)我国2023年GDP平减指数同比预测(0.96%),计(jì)算得出其(qí)余(yú)国家拉(lā)动我(wǒ)国出口增速(sù)约0.64个百分点。因此(cǐ),中性(xìng)假(jiǎ)设下(xià)2023年我国(guó)出口增速约(yuē)为0.13%(图11)。

  4 月出(chū)口(kǒu):“一带一路(lù)”的对(duì)冲力量(liàng)有多大(dà)?(东吴宏观(guān)团(tuán)队)

  测算存(cún)在低(dī)估的风险,主要(yào)来(lái)自(zì)于(yú)两个方面(miàn):数(shù)据口径差(chà)异和欧美(měi)经济(jì)体(t北京市有几个区,北京市有几个区,都叫什么ǐ)的“韧(rèn)性”。数(shù)据方面,各国(guó)自中(zhōng)国进(jìn)口的数据和中国向各国出口的数据存(cún)在差(chà)异(无(wú)论是(shì)绝对量还是(shì)增速),有(yǒu)时这一差异(yì)还较大,一般而言中国出(chū)口端的增速(sù)会更高,这意味着我(wǒ)们(men)基(jī)于“一带一路”国家进口数据(jù)的(de)测算是低估(gū)的;外需方面,欧美经济陷入衰(shuāi)退的时点存在较大的不(bù)确定性,可能(néng)在今年下半年、也可能(néng)在明年,若(ruò)后者出现,那么2023年发达经济体对于中(zhōng)国出口(kǒu)的拖累可能没有那(nà)么大。

  风险提示:东盟(méng)、俄罗斯及其他新(xīn)兴经济体(tǐ)经济(jì)增长不(bù)及预(yù)期,对外需拉动不(bù)足。疫情二次(cì)冲击(jī)风险对出口造成拖累。欧美经(jīng)济韧性超(chāo)预(yù)期,对于中国出口(kǒu)的拖累不(bù)足(zú)。

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