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_D是什么意思,_3是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣(xuān)称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因(yīn)为(wèi)这是人类历(lì)史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì),星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发(fā)射成功,那(nà)么(me)星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们(men)的太空能力,天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到(dào)发射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相当(dāng)低,一旦(dàn)相关(guān)试验取得成(chéng)功,将启(qǐ)动规模(mó)化(huà)生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星,实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò),其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ),但(dàn)如(rú)果从上述定义看,本次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束(shù)后,团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时,马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在(zài)前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑,估值提(tí)升,更多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

  更大的(de)事是(shì)指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前(qián),马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语,人(rén)类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期,2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观(guān),目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等(děng);据(jù)预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外(wài),马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全(quán)球用户提供宽带(dài)服务,后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,_D是什么意思,_3是什么意思马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

  很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

  据科技日报报(bào)道,2021年(nián)4月,美国(guó)国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司(sī),成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资(zī)助,并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道(dào)送上月(yuè)球的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因,在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只(zhǐ)需几百万(wàn)美(měi)元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数(shù)据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资,投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī),此轮融资数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了(le)画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人登月的阿(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵(guì)。

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