6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如(rú)他所说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由(yó投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁u)此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势(shì)能或(huò)将在下(xià)半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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