近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗ta-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

图中的(de)黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以(yǐ)证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并(bìng)不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护(hù)板那么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布(bù)局(jú)的设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是同一时(shí)间拍摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来(lái)大改款的(de)推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车(chē)架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得(dé)更(gèng)加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车(chē)的整体高度相较于现售款有(yǒu)所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持(chí)产品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明(míng)显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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