金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部(bù)门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染物排(pái)放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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