金(jīn)融(róng)界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国(guó)官(guān)网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调(diào)整后，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的(de)5月2日，特斯擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句(sī)拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长(zh擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句ǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时对日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美(měi)元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)注意擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句的是，特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克近日在(zài)财报(bào)发(fā)布会(huì)后的业(yè)绩电话会上表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但(dàn)从(cóng)短期来(lái)看，相较于(yú)利润(rùn)而(ér)言，规(guī)模对(duì)特斯(sī)拉更加重(zhòng)要(yào)。公(gōng)司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况(kuàng)下(xià)上调售价(jià)，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力(lì)有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价(jià)格战(zhàn)降(jiàng)温，有望(wàng)刺(cì)激需求回(huí)暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用车销(xiāo)量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格战中(zhōng)首个(gè)降价的(de)主机(jī)厂，对新能(néng)源车市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币(bì)观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国(guó)际证券研究(jiū)部副总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯(sī)拉此(cǐ)次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一(yī)致(zhì)。“我理解可能的(de)原因有三个：第一是(shì)一(yī)季度利润低于预期；第二(èr)是为(wèi)了打破消费者降(jiàng)价预期；第(dì)三(sān)是(shì)对未来(lái)一(yī)个季度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商层面(miàn)的促销政(zhèng)策(cè)到期，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售(shòu)价(jià)上调，预计有助于缓解消费(fèi)者持币观望(wàng)情绪，带(dài)来前期受抑制的需(xū)求(qiú)释放(fàng)。

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