国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前使用的(de)一种数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开始了(le)相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放物(wù)的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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