金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出灰姑娘作者是安徒生还是格林口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力(灰姑娘作者是安徒生还是格林lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng灰姑娘作者是安徒生还是格林)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存(cún)未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延(yán)期，建议国(guó)六(liù)B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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