5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公司（江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿(yì)元价(jià)格接手的资产(chǎn)，不过原(yuán)计(jì)划在重卡行业“大(dà)展拳脚(jiǎo)”的(de)江(jiāng)铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年(nián)间(jiān)亏损额度超过(guò)20亿元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江(jiāng)铃汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依旧(jiù)以失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的(de)价(jià)格，通过山(shān)西(xī)省产权交易市场(chǎng)公(gōng)开挂(guà)牌方式，出售全(quán)资子公司江铃(líng)重汽(qì)100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽(qì)对接盘(pán)方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述(shù)股权挂牌公(gōng)告期(qī)于2021年8月9日期(qī)限届(jiè)满，交易股权出吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖(chū)售(shòu)征(zhēng)集到一名意向受让方，符合上述要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交(jiāo)易规则支(zhī)付(fù)了保证(zhèng)金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经(jīng)协商一致，就出售交易(yì)股(gǔ)权签署了《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车5月12日公告称(chēng)，该(gāi)笔交易需要获得国资管理(lǐ)有权单位的批准，但由于(yú)交(jiāo)易所需的政府审批(pī)事项未能(néng)在约定(dìng)的时间内完成(chéng)，项目(mù)双方经(jīng)协(xié)商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终仍以失(shī)败(bài)告终。需要提及的(de)是，江(jiāng)铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其(qí)历史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽车工业集(jí)团(tuán)。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装(zhuāng)生产重型卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境(jìng)，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器(qì)装备(bèi)集(jí)团(tuán)及(jí)中国长安(ān)汽车集团有限公司(sī)，将(jiāng)太(tài)原重汽重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太(tài)原重(zhòng)汽(qì)没能被盘(pán)活(huó)。太原重汽2011年(nián)的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半(bàn)年的总销量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太(tài)原长安重汽的全部股(gǔ)权(quán)，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车(chē)进(jìn)入重卡领(lǐng)域的意图(tú)是实现商用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终将建(jiàn)成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞(dòng)察不足，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中(zhōng)国重汽(qì)、一(yī)汽解放等(děng)头部企业的单月销(xiāo)量，就已超(chāo)过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披(pī)露有关江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江(jiāng)铃重(zhòng)汽俨然(rán)成(chéng)为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车2020年财(cái)报数据(jù)显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其(qí)中，2020年亏损最为严(yán)重(zhòng)，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈(chéng)现亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有的(de)产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一提(tí)的(de)是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增资。这一举动的(de)主要目的是降低江铃重(zhòng)汽(qì)的(de)资(zī)产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元(yuán)，这三(sān)年内(nèi)，其实(shí)现归(guī)母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状(zhuàng)况(kuàng)尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的净利润。而扣除(chú)非经常性损益后，江铃汽车在(zài)这两年的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两(liǎng)年现金流状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其经营活(huó)动(dòng)现金流净(jìng)额还(hái)达到(dào)36.98亿元(yuán)，到(dào)了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一(yī)季度，这(zhè)一(yī)科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍然(rán)背在江铃(líng)汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次也(yě)表(biǎo)示，江铃重(zhòng)汽已暂停(tíng)生产(chǎn)和销(xiāo)售，当前主要(yào)开支为员工(gōng)薪酬和设(shè)备(bèi)维护等(děng)费用。“未来公司仍将继续积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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