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揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音

揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据(jù)盖世汽车(chē)援引业内(nèi)人(rén)士言论报道(dào),福特(tè)中国开始(shǐ)裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特中国方面对此回应称:“对于福特汽车来说,中国是一个至(zhì)关重要的市(shì)场(chǎng),我们坚(jiān)定不(bù)移地推(tuī)进在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织(zhī)结构,将资源投入(rù)到我们具有优势的核(hé)心业务上,努力实现(xiàn)在华业务目标。”

  5月15日,时代财经就此(cǐ)致(zhì)电(diàn)福特官方客(kè)服,其表示只负责销售(shòu)和服务,建议通过其他渠(qú)道了解。对(duì)于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信息,福特中国代理公关则回应称,除了上述回应内容外,暂无最新信息。

  值得关注(zhù)的(de)是(shì),在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背后,福特汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日,福(fú)特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议(yì),双方宣布在现有(yǒu)合作基础上,进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

  “我们在中国的(de)未来(lái)战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年一季(jì)度财(cái)报(bào)电话(huà)会议上表示:“我(wǒ)们将(jiāng)在(zài)中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍,福特将更加关(guān)注中国(guó)市场的商用车业务,同时计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和(hé)燃油商揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音用车(chē)的出(chū)口中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车(chē)巨头福特正在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

  组织(zhī)架构(gòu)做减法?

  从前述回应上(shàng)看,福特中国并未对(duì)“裁员”消息作(zuò)出否认,同时称其(qí)“正在打(dǎ)造(zào)一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来,这背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适(shì)应(yīng)性调整。

  综合(hé)福特中(zhōng)国(guó)官网及媒(méi)体数据,2022年福特在中(zhōng)国市场全(quán)年销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆(liàng),同比下跌20.6%。在2021年,这一(yī)数字为62.5万辆;不仅如此,福(fú)特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽(qì)车(chē)2022年在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆,同比下(xià)滑13.4%,上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的(de)是,在2016年,福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

  在(zài)华销量大(dà)幅下滑的(de)同时,福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

  福特(tè)曾在多份财报中(zhōng)表示,从2022年到2026年(nián),福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开发(fā)和(hé)制造电动汽车(chē)和电(diàn)池(chí)。到2023年底,该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目(mù)标。预计到2030年,福(fú)特(tè)全球汽车销(xiāo)量的一(yī)半将是电动车(chē)。

  不过,福特在中国市场上的电动(dòng)化产品(pǐn)十分有限,仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不仅如此(cǐ),主力电动车型福特电(diàn)马(mǎ)在国内市场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水花。

  公开(kāi)资料显示,福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场,起售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月,其起售价甚(shèn)至跌(diē)至(zhì)20.99万(wàn)元。但(dà揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音n)据懂车帝数据显示,在今年(nián)4月,该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

  对于福(fú)特电马(mǎ)方(fāng)面的运(yùn)营状况,上述(shù)代理公关称,“目前还是正常的,没有看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

  在(zài)华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景(jǐng)下,2022年福特在中国的(de)亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元(yuán)(约(yuē)合人民币41.75亿元)。对此(cǐ),福特(tè)在(zài)财报中表示,中国(guó)是(shì)世界上(shàng)最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng),该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

  值得一提的是,福特(tè)并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简的车企(qǐ)。日前,江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员(yuán)工分批次轮休,第一批轮(lún)休时间(jiān)长达(dá)一年。其(qí)随(suí)后回应(yīng)称,这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时(shí)代的正(zhèng)常调整。

  重心转(zhuǎn)向中国出口?

  除(chú)了试图(tú)轻装上阵,福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

  “我们(men)在(zài)中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召(zhào)开的一季度财(cái)报(bào)电话(huà)会议上(shàng),吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思考(kǎo):福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中,减少投资,专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

  吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福(fú)特(tè)(福特与江(jiāng)铃汽车(chē)合资品牌)为例,表明今后福特会(huì)把中国(guó)作为“出口中心”,向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车。在他(tā)看来,通过(guò)专注于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪(háo)华车系列,福特可以(yǐ)在(zài)中(zhōng)国获得(dé)更好的投(tóu)资回报(bào)。

  而福特中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变(biàn)也十(shí)分(fēn)迅速(sù)。就在(zài)财(cái)报会(huì)议召开几天(tiān)后的5月11日,福(fú)特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司(“江铃汽车”)签署框架(jià)协议(yì),在现有合作基础上,进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

  据(jù)了解,该项合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势, 结合福特遍布全球(qiú)的销售(shòu)网(wǎng)络,推(tuī)动包括经济型电动(dòng)和(hé)燃油商用车在内的更(gèng)多产品走(zǒu)向世界。

  “中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吴胜波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一(yī)步加强合作:“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能(néng)力,我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的(de)工程和制(zhì)造中心之一,通过出口具(jù)备国际(jì)水(shuǐ)准的产品(pǐn),助力福特全球的战略增(zēng)长。”

  公开资料显示,福特汽车于1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃汽(qì)车(chē),并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股东。2022年,包括福(fú)特领(lǐng)界(jiè)、领睿和(hé)全顺在(zài)内,江铃(líng)汽(qì)车向(xiàng)中东、南(nán)美等(děng)地区全年出口(kǒu)量超6万台。揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音

  在部分业内人士(shì)看来,无论是精(jīng)简(jiǎn)组(zǔ)织(zhī)架构、还是谋求(qiú)发(fā)展中国(guó)出口业务,福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努力(lì)顺(shùn)应(yīng)时代(dài)发展。

  “福特(tè)中(zhōng)国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴(wú)胜波改革的魄(pò)力(lì)很(hěn)强。虽然目前(qián)看来(lái)电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后,但一旦转型和(hé)改变成(chéng)功,就能更好保护其在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日,一(yī)位前福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财(cái)经如此评价当下福(fú)特(tè)中国(guó)面(miàn)临(lín)的挑战(zhàn):“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行,虽然很残忍,但(dàn)总比塌(tā)了(le)好(hǎo)。”

  福特(tè)方面(miàn)信息(xī)显(xiǎn)示,吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年(nián)3月1日起,吴胜波接任(rèn)福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官,向福特汽(qì)车吉姆?法利汇报。

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