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筑梦未来是什么意思,锦时筑梦是什么意思 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初(chū)现企稳态势的微妙(miào)时(shí)点,头部(bù)锂电厂商如何看待?行业去(qù)库存进(jìn)展又如何(hé)?

  披露年报和一季报后,市(shì)值近(jìn)500亿(yì)元的(de)锂(lǐ)电巨头国轩高(gāo)科4月28日举(jǔ)办媒体开放日上作出一系列判断(duàn)。在交流中(zhōng),公司管理层对中国(guó)基金(jīn)报记者(zhě)表示,近期“跌(diē)跌不休筑梦未来是什么意思,锦时筑梦是什么意思”的碳酸锂价(jià)格(gé),或(huò)将在15-20万元(yuán)/吨之(zhī)间形(xíng)成震荡。

  同时,该公司一季报显示,库(kù)存“水位”已经显著降低,压力已(yǐ)并不(bù)明(míng)显。这(zhè)也在一定程度上反(fǎn)映了电池厂(chǎng)商们(men)近期去库存动作的“一致性”。

  而(ér)且需要注意(yì)的(de)是,在国轩高科方面看来,储能行(xíng)业今年上(shàng)升空间预计将高于(yú)动(dòng)力电池。换言(yán)之(zhī),从(cóng)增速方(fāng)面(miàn)看(kàn),储能有望接棒动力电池,带动电池厂(chǎng)商(shāng)出货持续增长。

  锂价(jià)料维(wéi)持在15-20万之间

  作为锂电池核(hé)心原材料(liào),碳酸锂价(jià)格大起(qǐ)大(dà)落在市场上引起巨(jù)大争议。“就为(wèi)了买(mǎi)100吨碳酸锂,我们(men)曾经(jīng)开车16个小时经过1600公(gōng)里(lǐ)路程,” 国轩(xuān)高科高(gāo)级副总裁(cái)、中国业务板(bǎn)块总裁王启岁笑称。这也在一定程度上反映了锂价迅速(sù)上涨给(gěi)下游(yóu)带来(lái)的(de)阵痛。

  不过,今年以(yǐ)来(lái)锂价又迅(xùn)速击穿20万元(yuán)关口(kǒu),在近期才有明(míng)显企(qǐ)稳趋(qū)势。毕竟,在(zài)4月12日之前(qián),电池级碳酸锂价(jià)格已(yǐ)经连(lián)跌52天。而且在此前30天(tiān)内,价格(gé)共(gòng)计(jì)跌去19.25万(wàn)元/吨。

  而据(jù)上海钢联数据最新显示,在4月27日-28日两天内,电池级碳酸锂价格已经连(lián)续两日(rì)上涨,两日内(nèi)分(fēn)别上涨4000元/吨和5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨,反弹趋势(shì)明(míng)显。

  锂价在什么区间较为合理(lǐ),国轩高科方面也给出自己研判。王启岁在会上(shàng)表示,碳酸锂在15-20万/吨的区间(jiān)可能形(xíng)成振荡期。“我们通过一季(jì)度观察来看,新(xīn)能源行业(yè)处于稳定(dìng)增(zēng)长阶段(duàn),储能(néng)行业在一(yī)季度是处(chù)于投(tóu)标、招标的(de)阶(jiē)段(duàn),第(dì)三季度(dù)将(jiāng)迎来大规(guī)模(mó)交(jiāo)付,而储能大规(guī)模(mó)交付会带来产能复苏,碳酸锂(lǐ)价(jià)格预计会维持在这个(gè)区间之内。”

  实(shí)际上,碳酸锂(lǐ)价格下降,对于电池厂商的毛利率提(tí)升已经(jīng)有了立(lì)竿见影效果(guǒ)。

  从(cóng)毛利率方面来看,国轩(xuān)高科在一(yī)季度达到了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个(gè)百分点。实际上,同样(yàng)的情况也(筑梦未来是什么意思,锦时筑梦是什么意思yě)发生在宁(níng)德时代(dài)与亿(yì)纬锂能(néng)身(shēn)上(shàng),其中宁德时代一季度(dù)毛利率(lǜ)为21.27%,较去(qù)年(nián)全(quán)年水平提升1.02个百分点(diǎn)。而(ér)亿纬锂能则不如前两者明显,但也(yě)提升了(le)0.4%个百分点。

  王启(qǐ)岁也认为,在碳酸锂(lǐ)回(huí)归理性价(jià)格(gé)之(zhī)后,新(xīn)能源汽车市场会趋(qū)于较为合(hé)理增长。“去年是600万辆(liàng),经(jīng)过一季度之后,我们依然判断今年新能源汽车应该在900-950万辆区(qū)间,”他预(yù)计。

  据悉,国轩高科也正在加速产能扩(kuò)张。其南(nán)京基地(dì)智能制(zhì)造(zào)20GWh动力电池(chí)项目、宜(yí)春基地10GWh动力(lì)电(diàn)池(chí)项目、庐江基(jī)地年产(chǎn)20万吨(dūn)高端正极材料项目、桐(tóng)城(chéng)基地年产40GWh动力(lì)电池(chí)项目一期、柳(liǔ)州基地年产10GWh电(diàn)池项目等多个项(xiàng)目相继投(tóu)产。据(jù)规划,国轩高科2025年产能将突(tū)破300GWh。

  降库(kù)存效(xiào)果(guǒ)明显

  国轩高科的一(yī)季报显示,其截至报告期末其(qí)存(cún)货(huò)余额为65.98亿元,较(jiào)去年底(dǐ)的(de)75.84亿(yì)元下降(jiàng)13%。而其一季(jì)度末,存(cún)货(huò)占总资产(chǎn)比(bǐ)例为8.38%。在去年底(dǐ),这一比例(lì)为(wèi)10.44%。

  实际(jì)上,从行业整体状况看(kàn),国轩高科(kē)存货水平保持(chí)了(le)较(jiào)低(dī)位置。国轩高科(kē)高(gāo)级副(fù)总裁蔡毅(yì)也表示,由于公司在江(jiāng)西(xī)宜春(chūn)碳酸锂原材料有自产能力,因此(cǐ)其外购仅补充自产不足(zú),“外购只是缺多少,补(bǔ)多少,”他表示(shì)。

  国轩高(gāo)科(kē)存货水位下降,也反(fǎn)映了行业整体状况,不少电池厂商(shāng)存货余额均在下降。其中宁德时代一季度报告显示,其库存金额(é)已从年初的766.7亿(yì)元(yuán)下(xià)降(jiàng)到640.6亿元,环(huán)比(bǐ)下降16.5%。

  另外,亿纬锂能一季报(bào)也显示,其存(cún)货金额从去年底的85.88亿元,降(jiàng)至(zhì)78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据记者了解,已经(jīng)有库存(cún)较低的电池(chí)厂商提(tí)到,库存已恢复(fù)至健康(kāng)水平,后续将根据规划,逐步(bù)进行补货。

  东吴证券近(jìn)期(qī)在一份研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出(chū),在电池(chí)环节,厂商从22Q4开(kāi)始去库存,生产(chǎn)材(cái)料(liào)均维持极(jí)低库存,电池(chí)本(běn)身库存不足(zú)1个月;另(lìng)外在中游材料方面,正极和(hé)电解(jiě)液库存(cún)周期(qī)大幅下降至(zhì)7天左右,负极因石墨(mò)化需要一(yī)个月时间,库(kù)存周期较(jiào)长,而(ér)隔膜约为一个(gè)月正常库(kù)存。

  该(gāi)机构认为,目前(qián)库(kù)存多集中于上游(yóu)锂盐厂,中游材料库存(cún)极(jí)低,基本(běn)保(bǎo)持7天的(de)最低(dī)安全库(kù)存。若下游(yóu)需求(qiú)恢复,将带来(lái)强烈(liè)补库需求。

  值得(dé)注意的是,在去库(kù)存的(de)过(guò)程(chéng)中(zhōng),国轩(xuān)高科也在积(jī)极尝(cháng)试“出海(hǎi)”。该(gāi)公司在2022年加速全球(qiú)化步(bù)伐,收购博世集团的德(dé)国筑梦未来是什么意思,锦时筑梦是什么意思哥(gē)廷根(gēn)工厂(chǎng),于2022年6月开始(shǐ)改造(zào)并已顺利(lì)投产(chǎn),开始欧(ōu)洲本地化运(yùn)营。其年报(bào)显示,2022年该公司海外销售收入达(dá)到29.8亿元(yuán),同比增(zēng)长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市场普遍预计,储(chǔ)能(néng)有望接棒动(dòng)力电池(chí),带动电(diàn)池厂商出货增长。近日,宁(níng)德时代也作出判断认(rèn)为,储能方面今年预计增速将会比动力电(diàn)池更(gèng)高。

  王启岁在交流中也认(rèn)同这(zhè)一(yī)观点。他预计(jì),储能行业今年上升空间预计会高于动力(lì)电(diàn)池,其中国(guó)外家储市(shì)场需(xū)求预计(jì)会在下半年(nián)放量,而国内(nèi)大储市(shì)场方(fāng)面,今(jīn)年一季度处于招(zhāo)标阶段,自二季度开始(shǐ)将进入交付阶(jiē)段,目前相关产品供不应求。

  从国轩高科(kē)披露的年报数据显(xiǎn)示,其储能业务在2022年(nián)实现了35.08亿元(yuán)的营收,同比(bǐ)增长幅度达到186.49%,已经高于其动(dòng)力(lì)电池业务116.4%的增(zēng)速。按照(zhào)这一数据计算,储能业(yè)务(wù)已经(jīng)占到其总营(yíng)收的15.22%,而(ér)在2021年,这一比例(lì)为11.82%。

  王启岁直言(yán),储能行业(yè)的空间比(bǐ)动力电池上升空间更大,“这是一个需求量大于供应量的领域,不存在(zài)需(xū)求(qiú)疲(pí)软或者是产(chǎn)能过剩(shèng)。”

  他指出,首先在(zài)家储环节,因为涉(shè)及到(dào)用电需求,每年到了(le)第二季度开始后(hòu)才爆发。而在大储环(huán)节(jié),国(guó)内(nèi)下游(yóu)招(zhāo)标、立项都在(zài)一季度,真正出货是在(zài)二季(jì)度以后,目前(qián)订单状况看来是供不应求。此外,海外(wài)的客户也正逐(zhú)渐接受中(zhōng)国的标准化集装箱产品。

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