恒大汽(qì)车宣布停产(chǎn)，意味(wèi)着许家印的造车梦碎。近期，另一位(wèi)地产大佬(lǎo)王健(jiàn)林的(de)汽(qì)车梦(mèng)，也碎了。

　　据媒体(tǐ)报道(dào)，1年前刚(gāng)加盟(méng)万达汽车担任(rèn)总裁的李宏(hóng)鹏(péng)已经(jīng)离职，并且万达汽(qì)车已(yǐ)更名易(y不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思ì)主，12家子公司中有4家(jiā)处于注销状态。

　　年近70岁的(de)王健(jiàn)林，对此(cǐ)恐(kǒng)不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思怕有些失落(luò)。更让他(tā)烦心的是，市场最(zuì)近还笼罩着(zhe)一些关于万达(dá)的负面情(qíng)绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对(duì)赌悬顶外，还(hái)包括美元债券(quàn)价格持(chí)续下跌以及内(nèi)部员工爆(bào)料业(yè)绩(jì)造假等。

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　　总裁走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据(jù)新(xīn)浪科(kē)技，万达汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经离职，并于2023年加盟高合(hé)汽车，担任(rèn)董事长营销业(yè)务(wù)专务。

　　据悉，李(lǐ)洪鹏拥有31年的汽(qì)车行业管(guǎn)理经验，先后(hòu)在北京梅赛德(dé)斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现代中国(guó)等企(qǐ)业担任重要职位，在品(pǐn)牌营销、经销商渠(qú)道规(guī)划建设、企(qǐ)业管理(lǐ)与战略规划等领域拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车，将从2022年1月起担任万(wàn)达汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的头一年(nián)，万达才刚(gāng)刚(gāng)跨(kuà)界玩汽(qì)车(chē)。

　　2021年10月，一汽集团正式与万达集团(tuán)启动战(zhàn)略合作，于是才有了王(wáng)健林的那句，他将亲自带头，让(ràng)万达副总裁以(yǐ)上高管全(quán)部换乘红旗汽车(chē)。

　　从(cóng)携手红旗来说，没错，万达(dá)和恒大(dà)、宝能选择亲自造车不(bù)同(tóng)，王健(jiàn)林走的是渠(qú)道(dào)路线，即依托万达广场、万达文旅在全国范围(wéi)内建设(shè)红旗(qí)商超体验店，资(zī)金压力(lì)相对小得(dé)多。

　　这种(zhǒng)背景下，万达成立了一家名为(wèi)万达汽车科技服(fú)务的公司(sī)，经营范围涉(shè)及(jí)汽车新(xīn)车销售、汽车(chē)零(líng)配件批(pī)发、机动车充(chōng)电销售等。股权结构上，大连万达持(chí)股(gǔ)65％，红(hóng)旗经销商泰(tài)岳集团(tuán)下属(shǔ)公司泰(tài)庆背景持股35％。

　　但是随(suí)着总裁(cái)出(chū)走，上述公司近日也发生工(gōng)商变更，企(qǐ)业名称变更为泰(tài)庆(qìng)（珠海）汽车科技服(fú)务(wù)有限公(gōng)司(sī)，大连万达股东行列(liè)。不(bù)仅如此，12家(jiā)万达汽(qì)车子公司(sī)，目前(qián)已有4家公司处于注销状(zhuàng)态。

　　以上说明，万达汽车正式被王健林抛弃。地产大佬王健林的汽车梦，不做了(le)。

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　　负面、传闻不(bù)断(duàn)，老王烦心事多

　　除(chú)了汽车(chē)梦碎，还有一些事让王健林日子不好过。

　　4月(yuè)25日，港交所信息显示，珠海万达商管招股书已失效。算下来，这已经是万(wàn)达商管(guǎn)重启上市以(yǐ)来，第(dì)三(sān)次招(zhāo)股书失效(xiào)。

　　意味着(zhe)啥呢？要知道，珠海万达商管作为万达商管集(jí)团(tuán)子公司，负(fù)责所有万达(dá)广场的运营管理，相当于整个万达(dá)集团的最核心(xīn)资(zī)产。

　　不(bù)能成(chéng)功(gōng)上市，最直接(jiē)的(de)影响(xiǎng)，一是(shì)无法从股市(shì)融资，二(èr)是王健林不好向老股东们交代。

　　根据招股书，王健林(lín)与Pre-IPO投资(zī)者签(qiān)署的对赌协议中，后(hòu)者总投资额(é)高达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用真(zhēn)金(jīn)白银挺老(lǎo)王的机构投资(zī)者，包括珠海国资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商(shāng)局(jú)、PAG太盟投资(zī)，一(yī)共有(yǒu)20多家。

　　双方约(yuē)定，如果珠海万达(dá)不能在2023年底成功(gōng)上市(shì)，就需要向上市前投资者支付约300亿元股权回购款(kuǎn)。

　　对于招股书失效(xiào)，万(wàn)达表示会(huì)继续更(gèng)新材料，再次申报，目前上市进展(zhǎn)仍在推进中。

　　但在市场方面，这次(cì)招股书失效仍(réng)然引起了(le)一系(xì)列连锁反(fǎn)应：

　　首先(xiān)是(shì)万达相关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的一份报告说(shuō)，如(rú)果万达5月前不能(néng)上市，有三笔总计13亿美(měi)元的离岸定期贷(dài)款，施(shī)贷方(fāng)可以选择(zé)要求提前还(hái)款；

　　然(rán)后是(shì)一些传闻(wén)开始称万达地产要卖身华润(rùn)地产，万达所(suǒ)有城市总经理都(dōu)去北京开会了。

　　就后(hòu)面两点，事情有了最新进展。

　　一是万达已(yǐ)经和银团谈妥(tuǒ)，三笔13亿美元贷款的还款期(qī)限，延(yán)长到今年(nián)11月(yuè)30日；二是华润(rùn)否认收购万达。

　　可它们并(bìng)不意味着老(lǎo)王(wáng)悬着(zhe)的心已(yǐ)经落地。

　　截至(zhì)2022年9月(yuè)底，万达商管现金余(yú)额325.39亿元(yuán)，足以覆盖短期负债+一年内到期的非流动(dòng)负债合计(jì)284.59亿元。但(dàn)别忘了，要是万达商管上市失败，万达(dá)还(hái)有一笔巨额(é)的对赌要还！

　　根据评级咨询(xún)机构“YY Rating”的测(cè)算，不考(kǎo)虑(lǜ)预(yù)提所得税和股息，万达一方的潜在回购支出规模高达(dá)440亿元(yuán)。显然(rán)，公司在手(shǒu)的约325亿(yì)现(xiàn)金(jīn)，是难(nán)以覆盖。

　　到时候，300个小目标从何而来，王健林是否留有后(hòu)手，外界不得而知。

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