金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含(hán)部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公(gōng)司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回(huí)管理条例实施办法》的(de)要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原(yuán)因(yīn)，特斯(sī)拉给(gěi)出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增(zēng)加(jiā)长彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方时间误(wù)踩加速踏(tà)板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车(chē)辆(liàng)上，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动(dòng)策略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周三，特(tè)斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日本(běn)松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电(diàn)池(chí)的量产(chǎn)时(shí)间推迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月(yuè)至9月(yuè)期间(jiān)，而其原(yuán)本计(jì)划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向该(gāi)工(gōng)厂(chǎng)投资800亿(yì)日(rì)元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是(shì)一种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计的改进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净增(zēng)加56%，生产成(chéng)本(běn)下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技(jì)术仍制(zhì)约(yuē)着其(qí)大规(guī)模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电(diàn)池(chí)还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额(é)才(cái)会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一(yī)批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车车型在(zài)美国的售价。美国(guó)官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其(qí)所有(yǒ彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方u)Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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