国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国(guó500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标(biāo)准，单车污(wū)染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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