中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加快(kuài)推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设(shè)施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增(zēng)公共(gòng)充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试(shì)生(shēng)产的英可瑞最近三(sān)个交易日股价累计最(zuì顶的速度越来越快越叫的原因)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模(mó)块领先(xiān)者通合科(kē)技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表(biǎo)示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零(líng)部件价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受益(yì)于充(chōng)电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利(lì)齐升。从需(xū)求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比(bǐ)以及(jí)单(dān)桩充电功率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前(qián)充电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最(zuì)核(hé)心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安(ān)全，被(bèi)业(yè)内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件(j顶的速度越来越快越叫的原因iàn)构成(chéng)中，充(chōng)电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示(shì)，预计(jì)到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链(liàn)的(de)上游，以充电模块为核(hé)心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业(yè)有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备；中游是(shì)充(chōng)电桩及(jí)其他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括(kuò)直(zhí)流充(chōng)电设备生产商(shāng)和交流充电设备生(shēng)产商；下游是运营服务(wù)商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电(diàn)站(zhàn)、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产(chǎn)技(jì)术(shù)要求较高(gāo)且(qiě)具备(bèi)通(tōng)信(xìn)要求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技术(shù)积(jī)累的充电模块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子(zi)公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前五的(de)企业(yè)包括英飞源、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在(zài)充电(diàn)模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如(rú)下：

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