随着2022年财报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热点话(huà)题(tí)。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔(kuò)绰，不(bù)过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套(tào)现金额超9000万元(yuán)，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀(pān)升，2022年(nián)零(líng)跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变动和架(jià)构调(diào)整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自(zì)己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136西安军事院校有几所，西安军事院校有几所大学.5万元，联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力(lì)之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资(zī)为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前(qián)三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公(gōng)司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副(fù)总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高(gāo)级(jí)副(fù)总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前(qián)面(miàn)的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级西安军事院校有几所，西安军事院校有几所大学副总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也(yě)达到166亿元(yuán)，超过(guò)了上(shàng)汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名前三(sān)的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三(sān)位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均(jūn)超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马汽车年(nián)报显示，报(bào)告(gào)期内董事、监事、高级(jí)管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数(shù)据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是(shì)吉(jí)利集团董事长李书(shū)福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给美国证券交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿(yì)元），连续第八(bā)年(nián)成为底特律三大汽(qì)车制造(zào)商（福特汽车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另外(wài)两家汽(qì)车制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实(shí)去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　西安军事院校有几所，西安军事院校有几所大学值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公(gōng)布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯(sī)克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案(àn)，特斯(sī)拉(lā)在(zài)未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克(kè)领导特斯(sī)拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则可(kě)获(huò)得780亿(yì)美元的股票期(qī)权(quán)。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年在特斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯(sī)克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这并不(bù)妨碍他(tā)是(shì)全球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者。

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