机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月(yuè)知乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长工(gōng)资(zī)多少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资(zī)主要分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入(rù)三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕业，进入(rù)航(háng)空公司(sī)后成(chéng)为后续观(guān)察员的(de)学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有(yǒu)C级才(cái)能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司(sī)和(hé)中(zhōng)国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机(jī)的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以(yǐ)飞行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的行(xíng)员要(yào)成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是(shì)在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一(yī)线(xiàn)航(háng)空(kōng)的机长(zhǎng)工资大(dà)概(gài)是(shì)在5到(dào)8万一个月，目(mù)前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大(dà)航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司(sī)和航线有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年(nián)收入(rù)约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人(rén)才大战中获取自己需要的(de)优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达200万左右，直(zhí)接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经达到国际平(píng)均水平，但由于(yú)技术门槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的机长仍(réng)然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被(bèi)分(fēn)配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级(jí)别和(hé)他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派(pài)昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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