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淀粉勾芡后为什么会变稀,勾芡不泄汤的秘诀

淀粉勾芡后为什么会变稀,勾芡不泄汤的秘诀 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然(rán)是一(yī)家低价航空,但人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你就说(shuō),明(míng)明是(shì)一家低价航空,怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的?是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供(gōng)?还(hái)是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放(fàng)?虽说(shuō)是天怒人怨的,但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流(liú),附加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这么低,怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润呢?春秋可太会(huì)了,我搞附(fù)加消费(fèi)啊(a)!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超过(guò)机票的价格,那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù),没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李(lǐ),人家节省燃(rán)油费,你带(dài)行李(lǐ),人(rén)家赚了托(tuō)运(yùn)费,怎么都(dōu)不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭(fàn),不好意思,得掏(tāo)钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料(liào),得掏钱;冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到(dào)空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票(piào)是便宜,但你一上飞(fēi)机(jī),哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ),主打的就(ji淀粉勾芡后为什么会变稀,勾芡不泄汤的秘诀ù)是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年(nián),别人(rén)亏损几百(bǎi)亿,春秋反而(淀粉勾芡后为什么会变稀,勾芡不泄汤的秘诀ér)还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利多销,春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直航,这(zhè)样就可以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō),只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个小时(shí),我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里,春秋航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

  对于(yú)春秋来说,在(zài)保证成(chéng)本的(de)基础上,我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张(zhāng),要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的话(huà),我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

  而且(qiě),你会(huì)发现春秋(qiū)大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城市,为什么?因(yīn)为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴(tiē),这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万,这其中就少(shǎo)不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年,春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九元航空等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路,搞得(dé)春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择,那(nà)还能走(zǒu)远吗?

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