关于宝马大降价的原(yuán)因的(de)最新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市(shì)的(de)豪华中型(xíng)纯(chún)电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过汽贸店(diàn)放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布(bù)消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表(biǎo)明(míng)，宝马奔(bēn)驰的(de)产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他(tā)们的新能(néng)源车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新(xīn)能源(yuán)业务面(miàn)临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不要说和月(yuè)销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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