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鲨鱼裤和打底裤什么区别,鲨鱼裤跟打底有什么区别 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚(yà)迪收购(gòu)易安财险100%股权,正式获(huò)批!

  5月9日(rì),银(yín)保监会官网挂出关于(yú)易安财险变更股东(dōng)的批(pī)复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财(cái)险10亿(yì)股(gǔ)股(gǔ)份,持股比例为100%。

  银(yín)保监会(huì)批复,同意(yì)!比亚迪(dí)又有大消(xiāo)息(xī)!

  易安财险是原保监会批准成立的国内四家(jiā)专(zhuān)业互联(lián)网保(bǎo)险公司之一(yī),在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等原因(yīn)被银保监(jiān)会接(jiē)管。2022年(nián)7月接管期结束后,银保监会原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入破产程序,比(bǐ)亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资者的(de)身(shēn)份(fèn)参与并(bìng)最终获得100%股权。

  不过,此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业务(wù),巴(bā)菲特曾(céng)点评称,“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安财险100%股(gǔ)权后,后(hòu)续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持续关注。

  来看详情——

  比亚迪全盘(pán)接手

  易安财险100%股(gǔ)权(quán)

  首(shǒu)先来看(kà鲨鱼裤和打底裤什么区别,鲨鱼裤跟打底有什么区别n)银保监(jiān)会此(cǐ)次作出(chū)的批复(fù)内容:

  银(yín)保(bǎo)监(jiān)会表示,同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安财产保险股(gǔ)份有限公司(sī)10亿股股份(fèn),持股比例为100%。

  与此同时,深圳市(shì)银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒业(yè)科技发展有限(xiàn)公司(sī)、北(běi)京恒屹鑫源(yuán)科(kē)技有(yǒu)限公(gōng)司、山东(dōng)达(dá)能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公司不(bù)再持(chí)有易安财险股份。银保监会(huì)要求,易安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关(guān)规定办理变更手(shǒu)续(xù)。

  公开信息显(xiǎn)示,易安财险成(chéng)立于(yú)2016年(nián)6月,注册资本10亿元,是(shì)原保监会批准成(chéng)立的国内(nèi)四家专业互联网保险公(gōng)司(sī)之一。易安财险由银之(zhī)杰(jié)、光汇石油等7家公(gōng)司共同发起筹(chóu)建,彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称,议案保险是其布局互联网金融(róng)生态圈的重(zhòng)要一环(huán),将充分(fēn)利(lì)用(yòng)现有(yǒu)产业布局资源进行支(zhī)持。

  股权结构方(fāng)面,银(yín)之杰(jié)和光(guāng)汇(huì)石油(yóu)分别(bié)持(chí)有易安财险15%股权,其余70%由“明天系”相关企(qǐ)业持(chí)有(yǒu)。

  银保监会批复,同意!比亚(yà)迪又(yòu)有大消息!

  在成立之(zhī)初,易安(ān)财险业绩颇佳(jiā),成立(lì)首年即(jí)实现(xiàn)盈利(lì)。但好景(jǐng)不长,易安财(cái)险自2018年起经(jīng)营(yíng)状况(kuàng)开始恶(è)化,亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末,易安财险资产总计3.34亿元,负(fù)债合(hé)计4.6鲨鱼裤和打底裤什么区别,鲨鱼裤跟打底有什么区别2亿(yì)元,股东权(quán)益(yì)为-1.27亿元,呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面。

  2020年7月,银保(bǎo)监会(huì)发布公告称(chēng),依法对(duì)6家(jiā)金(jīn)融机(jī)构实施接管(guǎn),易(yì)安财险(xiǎn)正在(zài)其(qí)中(zhōng)。两年(nián)过后,2022年7月,银保监会发布《关于(yú)易安(ān)财产保险股份有限公司破(pò)产(chǎn)重整的批复(fù)》称,原则(zé)同意易安财险进入破(pò)产(chǎn)重(zhòng)整程序。

  银保监会批复,同意!比(bǐ)亚迪又(yòu)有大消(xiāo)息!

  同(tóng)期,易(yì)安财险(xiǎn)管理(lǐ)人对外发布重整(zhěng)战(zhàn)略投资(zī)者招募公告。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招募中,共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终,仅有比亚迪提(tí)交了(le)重整(zhěng)投资方案。

  今年1月底,天眼查信息(xī)显示(shì),易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购(gòu)款36亿元,其重整工作进入尾声。此次银(yín)保监会的批复,意味着比亚迪正式(shì)获得(dé)易安财(cái)险100%股权(quán)。

  根据2018年修订的《保险公司股权管理办法》,单一(yī)股东持股比(bǐ)例(lì)不得超过保险公司(sī)注(zhù)册资本的三分之一。不过,经监管(guǎn)批准参与保(bǎo)险公(gōng)司风(fēng)险处置的公司和机构不(bù)受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获(huò)得易安财险100%股权,系业内少见的全资(zī)控股保险牌(pái)照,将为后(hòu)续(xù)业务开展打开更多空(kōng)间。

  新能(néng)源车企纷(fēn)纷入局

  比亚迪进(jìn)军(jūn)保(bǎo)险业的计划(huà)并非朝夕,此(cǐ)前已有相(xiāng)关筹(chóu)备。例(lì)如,2022年3月,比亚迪(dí)保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司获(huò)深(shēn)圳市市(shì)场监督(dū)管理局批准成立(lì),注册资本5000万元。

  值得一提的是,作(zuò)为互联网保险公(gōng)司,易(yì)安财险的业务范围并(bìng)不包含车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪(dí)传出收购(gòu)易安财(cái)险消息时(shí),市场上即有声音称,比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资(zī)质,围绕(rào)新能(néng)源汽(qì)车(chē)开展保险业(yè)务(wù)。不(bù)过,该(gāi)说法并未获得(dé)比亚迪(dí)方面的(de)证实,目前(qián)言之尚早。

  此前特斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务(wù)时,巴菲特(tè)曾点评(píng)称,汽车公司(sī)开展保险业(yè)务(wù)的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财险100%股权后,后续的资(zī)质申请(qǐng)及展业(yè)重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

  此前有媒体援引(yǐn)知(zhī)情人士(shì)消息(xī)称(chēng),对于比亚迪接手(shǒu)易(yì)安财险后究竟如(rú)何经营,比亚迪方面(miàn)还在(zài)规(guī)划(huà),还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面下功夫(fū),担任这些职(zhí)务需要思(sī)维较为活(huó)跃的人。

  车企(qǐ)参(cān)与(yǔ)车险业(yè)务,在(zài)业(yè)内已是常规操作。目前,包括上(shàng)汽(qì)、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或(huò)入股了财产险公司及保险中(zhōng)介机构。另外(wài),特斯拉也在(zài)上海注册(cè)成立了特斯拉保险经纪有限公司,宝马(mǎ)则于去年在(zài)北京注册(cè)宝(bǎo)马(中国)保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新(xīn)能源车企也陆续(xù)收购了(le)保险(xiǎn)经(jīng)纪公(gōng)司。

  据(jù)银保(bǎo)监会披露数据显示(shì),2022年财险公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元,同比增长8.7%。其中,车险保费(fèi)收入达(dá)8210亿元,同比增长5.6%,占比达55.2%。其(qí)中,新能源汽车保有量的突飞猛(měng)进贡献颇(pǒ)多。

  根据公安部1月(yuè)11日(rì)发布(bù)统计显示,截至(zhì)2022年底,全国新能(néng)源汽车保有量达1310万辆,占汽车(chē)总量的4.10%,同比增(zēng)长67.13%。另据乘联会方面预计,2023年底,新能源汽车(chē)保有量将突破2000万辆,预计占汽车(chē)保有总(zǒng)量(liàng)的7%。

  在(zài)此背(bèi)景(jǐng)下,谋(móu)求切分新(xīn)能(néng)源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者(zhě)越来越多。特别是(shì)在(zài)《新能源汽车商业(yè)保险专(zhuān)属条款(试行)》落地后,新(xīn)能(néng)源车险更是成为多(duō)家财险公司的发(fā)力重点。

  安信证券研报指出,相较于(yú)传(chuán)统燃油车(chē),新能源汽(qì)车由于车辆(liàng)自(zì)身特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方面(miàn)因素的(de)影(yǐng)响,具有(yǒu)更高(gāo)的出险频率和更(gèng)高(gāo)的案(àn)均(jūn)赔付(fù)金(jīn)额,进而导致更(gèng)高的车(chē)均(jūn)保费(fèi)水平。新能(néng)源(yuán)车(chē)整体单均保(bǎo)费(fèi)相较于(yú)传统燃油车(chē)平均(jūn)高出21%,尤其是(shì)购置价在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源(yuán)车。

  据安信证(鲨鱼裤和打底裤什么区别,鲨鱼裤跟打底有什么区别zhèng)券测算(suàn),我国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费(fèi)市场的(de)36%(2021年:5%),成为(wèi)我国(guó)车(chē)险市场的重(zhòng)要组成部分。

  保险经纪牌照只是构建汽车生态圈(quān)的开始。车企(qǐ)发(fā)力(lì)车险业(yè)务,在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下与用户建(jiàn)立连接,进而重塑车(chē)企与(yǔ)用户的关系。对于汽(qì)车(chē)厂商而言,车辆(liàng)交付(fù)仅是车企创造(zào)价值的起点,将以车(chē)险为服务抓手,并开(kāi)拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服务体(tǐ)系。

  

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