东(dōng)航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他(tā)们(men)的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的(de)上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便宜，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果)，提(tí)高使用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日(rì)使(shǐ)用率杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一块(kuài)的(de)话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是(shì)春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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