近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于(yú)KTM的车(chē)架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新(xīn)款Duke的(de)路测(cè)已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布(bù)局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这(zhè)并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上(shàng)也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造(zào)型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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