随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再一(yī)次成为(wèi)业内关注(zhù)的热点(diǎn)话(huà)题(tí)。造车新势力(lì)中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也(yě)有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等(děng)为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售100万股股(gǔ)票，套现金额(é)超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上(shàng)涨的(de)重(zhòng)要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对(duì)自己的要求也(yě)更严(yán)格了。管理层薪(xīn)资前三总额唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗仅420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过百万

　　在造(zào)车新势(shì)力(lì)之外，给(gěi)高(gāo)管开(kāi)出较高薪(xīn)酬(chóu)的(de)还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨(zhǎng)幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车企前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽(suī)然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位。年(nián)报显示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的(de)三位分别是执(zhí)行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的(de)一(yī)年是(shì)比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事(shì)长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报显示，报告(gào)期(qī)内(nèi)董事、监事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、董事景(jǐng唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗)柱(zhù)从公司(sī)获得的唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽车副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事(shì)长李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看(kàn)向全(quán)球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元(yuán)（约合(hé)人民(mín)币2亿元），连续第八(bā)年(nián)成为底特律三大汽(qì)车(chē)制造商（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约合人(rén)民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长达(dá)十(shí)年的(de)薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该(gāi)方案(àn)，特(tè)斯拉在未来十(shí)年(nián)无(wú)需向(xiàng)马斯(sī)克支付任何工(gōng)资(zī)和(hé)现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯(sī)拉达到了(le)董事会制(zhì)定的市值和业绩方面(miàn)的(de)目(mù)标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克(kè)这十(shí)年在特斯拉(lā)的收入(rù)或(huò)都(dōu)是同特(tè)斯拉的市(shì)值和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯克的主要(yào)收入为股票期(qī)权激励，后者目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨碍他(tā)是全(quán)球首富(fù)的有力竞争者(zhě)。

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