金融(róng)界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的(de)高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作(zuò)日(rì)，相对(duì)去年(nián)多1天。有利(lì)于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联(lián)会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去(qù)年(nián)同期销(87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些xiāo)量表现受(shòu)供(gōng)应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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