6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先链的供应量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如(rú)果真如(rú)他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不(bù)会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先(chū)了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多(duō)的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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