金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的(de)5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前(qián)为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加(jiā)拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯克近日在财报发(fā)布(bù)会后的业绩电话会上表示，从长期来(lái)看(kàn)，20％的毛利率仍(réng)然(rán)是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规模(mó)对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目(mù)前(qián)将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或(huò)为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限的不(bù)一，导致了终端消费者的(de)观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价的(de)主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能源车市(shì)场的定价(jià)有(yǒu)一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在(zài)一定程度上刺(cì)激持币观望(wàng)的(de)潜在消(xiāo)费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大家降价预期(qī)。”招(zhāo)银国(guó)际证(zhèng)券(quàn)研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价(jià)出乎(hū)所(suǒ)有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的原因有三个(gè)：第一是一(yī)季度利润低于预期；第(dì)二是为了打破消(xiāo)费者降价预期；第三是对未(wèi)来一个季度的(de)销量(liàng)持乐观态(tài)度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月(yuè)末大部(bù)地方性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面的促(cù)销政策到期，带动(dòng)汽(qì)车市场价(jià)格战边际减弱(ruò)，叠加近日(rì)特斯拉杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思售(shòu)价(jià)上调(diào)，预(yù)计有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观望情绪(xù)，带来前期受抑制的需求释放。

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