美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射约1过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子30吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升(shēng过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子)我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义(yì)看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后，团(tuán)队表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的(de)下(xià)一次测试(shì)发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一(yī)门风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯(sī)克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带(dài)服务(wù)，后来(lái)这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系(xì)统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这(zhè)样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达(dá)98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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