美国太(tài)空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由(yóu)底(dǐ)部(bù)70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美(měi)国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太(tài)空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务(wù)一直(zhí)受(shòu)到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代(dài)后(hòu)期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可(kě)及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而(é162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口r)延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天是一门(mén)风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口>

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心(xīn)竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是不(bù)错的(de)了，所(suǒ)以业(yè)界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。