国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的(de)。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人V中的V，指(zhǐ)代(dài)的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适(shì)应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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