6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居(jū)榜单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要(yào)受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在(zài)市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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