6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在(zài)市场中(zhōng)取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在下半年(nián)迎(yíng)来爆发(fā)。

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