中(zhōng)共(gòng)中央政治(zhì)局上月(yuè)末召开会(huì)议(yì)，提出加快(kuài)推(tuī)进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下(xià)乡(xiāng)的突出(chū)瓶(píng)颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月公共(gòng)充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新(xīn)增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试(shì)生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研(yán)报(bào)表示(shì)，预计2023年将是(shì)充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及(jí)大(dà)功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利(lì)齐升。从(cóng)需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充(chōng)电(diàn)功率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是(shì)直(zhí)流(liú)充电桩最核心的(de)部件(jiàn)，直(zhí)接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全，被业内誉(yù)为直流充(chōng)电设保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报(bào)中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中，充电模块(kuài)成(chéng)本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的(de)上游(yóu)，以充电模块为核心的零部(bù)件生(shēng)产制造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链(liàn)来看，上游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充电模块应用于直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备；中游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备(bèi)生产商，包(bāo)括(kuò)直流充电设备生产商和交(jiāo)流(liú)充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服务商及终(zhōng)端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能源汽(qì保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次)车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在(zài)4月(yuè)27日研报(bào)中表示，由于充电模块(kuài)的(de)生(shēng)产技术要求较高且具备通信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累的充电(diàn)模块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模(mó)块价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐(zhú)步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实(shí)现充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒(héng)电气等(děng)）。目前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域有(yǒu)所布局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通(tōng)合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格(gé)米特(tè)等，具体如下(xià)：

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