6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务(wù)是提升(shēng)供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目(mù)标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法(jiāo)付(fù)低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗(qí)下多款车(chē)型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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