东航(háng)373.86亿，国航386.19闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航(háng)空虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它(tā)时不时(shí)把(bǎ)机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价(jià)格(gé)普遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它(tā)的(de)售费用(yòng)率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价(jià)格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提供(闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰gōng)7KG的(de)行李额(é)度(dù)，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为(wèi)什(shén)么(me)？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的(de)确做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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