“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友(yǒu)们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路(lù)向下”？这要从供需两(liǎng)端的情况(kuàng)说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在接受国(guó)际商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受(shòu)供给(gěi)端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对(duì)华出口纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别量增(zēng)加，物流交通成(chéng)本(běn)亦逐(zhú)步降低；另一方面(miàn)，我国海南自(zì)产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加(jiā)入了(le)供给大军，可以说(shuō)中国市场(chǎng)上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲(lián)出口(kǒu)商(shā纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别ng)表示，自(zì)纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别从搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的“快车”，榴(liú)莲(lián)运输到中国(guó)的时间大大缩短。以(yǐ)前通过(guò)海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中国昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看，价格(gé)敏感型(xíng)消费(fèi)者可以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一(yī)夫说，因季节因素，上市(shì)水果品种较多，消费者选择(zé)面较广(guǎng)；对于糖分敏感型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴(liú)莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商也会(huì)加(jiā)力(lì)促销，亦对榴(liú)莲(lián)价格下跌产(chǎn)生(shēng)影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就(jiù)其(qí)长期(qī)趋势而言(yán)，尚难(nán)作(zuò)定论。“因物(wù)流(liú)、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需求增(zēng)加（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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