金融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至808,导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱(qū)动版由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次(cì)提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗中(zhōng)国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在(zài)美国的(de)售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日在财报(bào)发布会(huì)后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的(de)业绩底线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更(gèng)加重要。公司(sī)目前将优先考(kǎo)虑销量而(ér)非盈利能力(lì)，但仍希望在可(kě)能的情况下上调售价，以使得(dé)交付(fù)量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能(néng)利(lì)用不足等因(yīn)素影响(xiǎng)公司(sī)盈利能力有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降(jiàng)温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽(qì)车价格(gé)战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了(le)终端消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格(gé)战中首(shǒu)个(gè)降价的主机厂，对(duì)新能源(yuán)车市场的定(dìng)价(jià)有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮(lún)涨价或在一定程(chéng)度上刺激(jī)持币观望的潜在消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主要就是想打破大(dà)家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究部(bù)副总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的(de)意(yì)料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能(néng)的原因(yīn)有三个：第一是一(yī)季度利(lì)润(rùn)低(dī)于预(yù)期；第二是为了打破消(xiāo)费者降价预期；第三是对未来一个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月(yuè)末大部地方性品牌(pái)和经销商层(céng)面的促(cù)销(xiāo)政策到期，带动(dòng)汽(qì)车市场价(jià)格战边际减弱(ruò)，叠加(jiā)近(jìn)日特斯拉(lā)售价上调(diào)，预计(jì)有助(zhù)于缓解消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望情绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求(qiú)释放。

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