随着2022年(nián)财报季(jì)的过(guò)去，车(chē)企高管薪酬再一次成(chéng)为业(yè)内关注的(de)热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想(xiǎng)、零(líng)跑等均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿(yì)的金(jīn)额领跑(pǎo)众多上市车(chē)企(qǐ)。理(lǐ)想汽(qì)车(chē)的一名高(gāo)管更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计(jì)算(suàn)，他在(zài)2022年的收(shōu)益也超(chāo)过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新(xīn)势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌(pái)上市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是(shì)其(qí)高(gāo)管薪(xīn)酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试(shì)图通过人事(shì)变动和(hé)架构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流的背(bèi)景下，管理层对自己(jǐ)的要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给(gěi)高管开出较高薪(xīn)酬的(de)还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一(yī)档的存在，接下来车企前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年报显示，比亚(yà)迪(dí)高管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高级副(fù)总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还有(yǒu)高级副(fù)总裁何龙的(de)877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也达(dá)到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注的(de)是(shì)，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人(rén)员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得(dé)的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经(jīng)理(lǐ)张(zhāng)鹏收(shōu)入最高(gāo)，为(wèi)91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新(xīn)此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们(men)把视线(xiàn)看(kàn)向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人(rén)民币2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过(guò)2亿美(měi)元（约(yuē)合(h此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读é)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车(chē)制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯实去(qù)年(nián)年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市值和业(yè)绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获得(dé)780亿美元的(de)股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉(lā)的收入(rù)或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励(lì)，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全球(qiú)首富的有力竞争者(zhě)。

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