国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国(guó)五团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月排(pái)放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是(shì)轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由E团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月CE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准

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