美(měi)国(guó)太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动规模(mó)化(huà)生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪(jì)海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划(huà)性解体，但如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一(yī)次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下(xià)一次测试(shì)发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门(mén)风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可(kě)以执行(x海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少íng)载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据(jù)是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次(cì)发(fā)射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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